Autobusy pojadą torowiskiem na Trzebnickiej

Jak wyjaśnia Witold Woźny, prezes MPK Wrocław, remont od początku planowano z myślą o tramwajach i autobusach. Autobusy będą korzystać z tej samej przestrzeni i wspólnych przystanków z tramwajami: nie zjadą do starych zatok, lecz pojadą torowiskiem i zatrzymają się przy tych samych przystankach.

Na Trzebnickiej znajdują się przystanki wiedeńskie. W ich przypadku fragment jezdni jest podniesiony do poziomu chodnika, co umożliwia pasażerom wsiadanie do tramwaju z wysokości zbliżonej do peronu. To ułatwienie szczególnie przydatne dla osób z ograniczeniami ruchowymi oraz rodziców z wózkami.

Podniesiona jezdnia poprawia też bezpieczeństwo, bo kierowcy muszą zwolnić przed przystankiem. Po remoncie beton odpowiednio długo się sezonował i autobusy mogą już jeździć po torowisku.

Autobusy linii 108, 132, 144, 247, 248 i 908 jadące w kierunku Mostu Trzebnickiego będą zatrzymywać się na przystanku autobusowo-tramwajowym o numerze 20617. Przystanek o numerze 20717 zostanie wyłączony z obsługi komunikacji miejskiej.

W kierunku Dworca Nadodrze te same linie będą zatrzymywać się na przystanku autobusowo-tramwajowym numer 20618. Przystanek numer 20718 również zostanie wyłączony z obsługi.

Na przystankach „Trzebnicka” o numerach słupków 20617 i 20618 nocne linie autobusowe będą zatrzymywać się na żądanie. Stare zatoki autobusowe przestaną pełnić funkcję przystanków; będą mogły służyć jako miejsce zatrzymania, na przykład dla dostawców towarów do okolicznych sklepów.

_{Źródło: Urząd Miejski Wrocławia}