Ogromna waga to również ogromna odpowiedzialność

Funkcjonariusze Ekipy Techniki Drogowej i Ekologii pełniąc służbę, w godzinach porannych, na podwrocławskim odcinku drogi krajowej nr 8 i wykonując swoje obowiązki służbowe zostali poproszeni przez będący w sąsiedztwie patrol ITD o pomoc.

Policjanci Ci wykorzystują w swojej codziennej służbie specjalistyczne radiowozy zwane "ETDiE". Jest to mini-stacja diagnostyczna na kołach, a jej skrót pochodzi od pojazdu Ekipy Techniki Drogowej i Ekologii. Wyposażenie auta pozwala policjantom, m.in. na gruntowne sprawdzenie stanu technicznego kontrolowanego pojazdu, a także kontrolę czasu pracy kierowcy.

Funkcjonariusze ITD zatrzymali do kontroli kierowcę zespołu pojazdów, ciężarowego mercedesa wraz z naczepa, o wadze blisko 30 ton, od którego wyczuwalna była charakterystyczna woń alkoholu.

Na wyposażeniu patrolu ETDiE poza opisanym sprzętem znajduje się również standardowe wyposażenie patrolu ruchu drogowego, w tym m.in. AlcoSensor do badania stanu trzeźwości. Patrol ITD dysponował jedynie urządzeniem typu AlcoBlow.

Funkcjonariusze sprawdzili stan trzeźwości 38-letniego kierowcy ciężarowego mercedesa,a wynik – ponad 0,3 promila alkoholu w jego organizmie, potwierdził podejrzenia patrolu ITD.

Dalsze czynności z mężczyzną prowadzili już policjanci wrocławskiej drogówki, którzy m.in. zatrzymali mu blankiet prawa jazdy. 38-latek odpowie teraz za kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie po użyciu alkoholu, w konsekwencji czego sąd może orzec wobec niego m.in. karę zakazu prowadzenia pojazdów od pół roku do nawet 3 lat.

Kierowcy zawodowi w przewozach drogowych muszą przestrzegać m.in. zasad dotyczących czasu prowadzenia pojazdów, odbierania określonych w przepisach czasów odpoczynków i przerw. Muszą oni również przestrzegać, tak jak każdy inny kierujący, przepisów ruchu drogowego, a za kierownicę wsiadać, będąc trzeźwym, tym bardziej prowadząc pojazdy o wadze kilkudziesięciu ton, jak w opisanym przypadku.

mł. asp. Rafał Jarząb
Komenda Miejska Policji we Wrocławiu